以往国人对於泰国的印象，莫过於停留在繁华的夜生活世界、让人脸红心跳的18禁成人秀及水上活动、按摩等等。

然而为了因应国人出国次数的频繁，业者纷纷推出一些有别於一般的泰国行程，如：桂河生态之旅，其实这条路线可说是20年前tw的古早路线再加上新景点的综合版。

仔细研究景点后更会发现，原来这是一条经历过二次世界大战时期，日军为了占领缅甸而驻足此地修建泰缅之间的铁路，把当时原本预计六年完工的铁路，在日本军高压的情况下17个月就完成了，也因此造成了许多英、美军战俘、泰国、缅甸、马来西亚及印尼等国人民大量死亡，因此这铁路又有「死亡铁路」之称。

全长415公里的泰缅铁路，共有大大小小395座桥，而较大的一座即是着名的「桂河大桥」，如今的模样已并非昔日所建造的木桥，而是经过多次翻修后才成为现今的铁桥。

来到桂河必体验的行程之一，就是搭乘一段死亡铁路的火车，铁道目前并不是全线畅通，泰国政府於1957年7月将铁道维修到NAMTOK站，缅甸部份没有修复，至今共有50公里可以使用。

除了历史事件外，其实现在的桂河生态维持得很好，景色也很美，所以来到这里更是不能错过的哦!

如果喜欢玩水，可以安排到桂河大象营区去体验与象共浴、竹筏漂流，直接感受桂河的清凉快感；另外，喜欢刺激活动者，还可以参加丛林滑索探险。

来到桂河，住宿也是一种特别的体验，尤其是当地的帐篷旅馆，会很有原始的味道，不过因为很抢手，预订要趁早。

这次虽然是住四人一栋式的VILLA，其实也很不错，想想在这与世隔离的桃花源中，能洗个热水澡及吃饱睡暖，就算是很好的住宿了。

不过，到了桂河，旅馆的条件真的不能与曼谷市区相比较哦!毕竟在国家公园内，旅馆的建设都需要以不影响生态为考量，多半都是自行发电供水，早期有些饭店甚至一到入夜还会实行节电措施，到现今供电稳定了才24小时供电；水有时还是会有水压不足，流量较小、忽冷忽热的现象发生，一般人也许会认为这样的饭店很差，但如果了解了当地环境条件的限制，换个角度想想，现在还能体验到这种纯天然的地方其实已经不多了。